ディレーラーハンガーが曲がったら（自転車で外出する際の持ち物）

こんにちは、うっさんです。
ロードバイクを走るときに、チューブとか何か持って行った方がよいものがあると思うんだけれでも、みんな何をもっていっているのかな？という話を、以前書きました。

で、『あ！っこれ忘れている』
というものがありましたので追加いたします。
それは、ディレーラーハンガーです。
参考にしていただければ幸いです。

サイクリングサークルでは、Lineの部屋でやり取りをしています。そこへ、
『走行中に枝を踏んだところディレーラーハンガー、及び心が折れてしまった』
という名言が投稿されました。(*’▽’)
ケガもなく不幸中の幸いでしたが、ディレーラーハンガーの替えもなく、家に帰るまでは、　結構大変だったようです。
そういえば、ディレーターハンガーって、パーツの中で最も弱いところなのに（わざと弱く作っている）、外出時の持ち物に入れていないなーと気づきました。
僕の場合、ディレーラーハンガーの予備は買っているのに持ち歩いていません。
これからは持ち運ぼうかなと思った次第です。

■目次
・ディレーラーハンガーとは
・ハンガーが曲がっちゃう原因
・特に飛行機輪行時にはこれをしておく方がいい。
・曲がったらどうしたらいいの（基本替える、あるいは修正する）
・ディレーラーハンガーの入手先（ショップ、海外通販）
・ディレーラーハンガーに互換性はあるのか
・応急処置用のディレーラーハンガーもある
・どうしようもなくなったら、自転車保険のレッカー

ディレーラーハンガーとは

フレーム本体とリアディレーラーをつなぐパーツです。
ディレーラーハンガーは、簡単に曲がったり、折れるようにわざと作られています。
なんでかっていうと、ディレーラーに強い力が加わった際、フレーム本体にダメージを与えないようにするためです。
もし、フレーム本体にディレーラーが直付けで、ディレーラーに強い力が加わると、フレーム本体が曲がってしまう、もしくは、フレームが破損してしまう可能性があります。そうなると、修正の施しようがなくなります。
その点、ディレーラーハンガーで衝撃を吸収する構造にしておけば、ディレーラーハンガー（価格3000円ぐらい）の交換で済みますので、コスト的にも優れています。
そのため、メリットはあるものの、ロードバイクの中で最弱クラスの強度のパーツで、簡単に曲がっちゃいますよ！となります。
ちなみに、クロモリバイクは、直付けが多いと思います。うちのクロモリも直付けです。
クロモリなので、フレーム自体の補正がある程度できるからだと思います。

ハンガーが曲がっちゃう原因

曲がりやすい・折れやすいパーツなので、気が付くと曲がっていることが多いです。また、原因は覚えていないことが多いです。
リアディレーラーを押したり、ぶつけたり、引っ張られたらチェックが必要ですね。

• 落車で、ディレーラー側に倒れる
• 立ちごけで、ディレーラー側に倒れる
• 立てかけてた自転車が、ディレーラー側に倒れる
• 輪行で、ディレーラーが押された状態になる
• 枝が引っかかってディレーラーが引っ張られる
• 走行中、ディレーラーが岩にぶつかる

いろいろ考えられます。

みなさんの自転車も、曲がってないか時折確認したほうがいいですよ。
自転車を後ろから見て、ホイールのスプロケと、ディレーラーのプーリーが平行になっていますか？
ディレーラーのプーリーがタイヤ側に入り過ぎているケースが多いです。
なぜなら、ディレーラーは、転倒でも落車でも外から押されることが多く、タイヤ側から外側に押されることは、ほとんどないかなと思います。
入り過ぎていると最悪、ロー（ホイール）側に変速した際、チェーンが落ちちゃう可能性があります。
そうなったら、ホイールのスポークが折れたりします。
走行中にロックしちゃうと、大惨事になりかねないので要注意です。( 一一)

特に飛行機輪行時にはプロテクターをしておく方がいい。

飛行機輪行の場合、特に海外線は、手荒に扱われることがままあります。
国内線は逆にすごく丁寧に運んでくれることが多いです。
（普通の輪行袋でも大丈夫なんじゃないかと思うぐらい丁寧です(*’▽’)）
が、海外線の航空会社は荷物を投げまくるのがデフォです。と聞いています。( 一一)
で、飛行機輪行の際には、これをお勧めします。

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これを、リアのクイックのディレーラーに取り付ければ、つっかえ棒代わりとなり、ディレーラーが押されづらくなります。
（ちなみに、フロントのクイックに付ければライトフォルダーにもなります。
低い位置からのライトは地面がほんとに明るく見えます。(*’▽’)）

曲がったらどうしたらいいの（基本替える、あるいは修正する）

基本はディレーラーハンガーの交換です。
あとは、修正工具があります。
こういったものです。

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値段が高いので、僕は買っていません。
ディレーラーハンガーが何個も買えちゃいます。(*’▽’)

プロショップでディレーラーハンガーの曲がりを、この工具で使って直してもらった経験があります。
やり方としては、ハンガーからディレーラーを外して、ハンガーに固定。
工具のゲージで、タイヤと並行になっているかを確認しつつ、この工具でハンガーを力任せに引っ張って、どんどんタイヤと並行にしていくことを繰り返します。
プロショップの兄ちゃんもいっていました。
『ポキっていくかもしれませんからね。その時は交換ですよ。』と。
まぁ、要するにダメ元で力ずくで直す工具です。( 一一)

ディレーラーハンガーに互換性はあるのか

ディレーラーハンガーは、互換性はない（基本専用品）と思ったほうがいいです。
同じメーカーでも、機種が変われば違うハンガーを使っていることもありますし、同じ機種でも年式が変われば、ハンガーの形状が変わることがあります。
メーカーが異なっても同じ形状のハンガーを使っていることもあり、どのハンガーが使えるかは、調べるしかないです。

ディレーラーハンガーの入手先（ショップ、海外通販）

ディレーラーハンガーは、基本的にはショップで注文することになります。
定番のロードバイクであれば、ハンガーの取り置きをしていると思いますが、基本取り寄せになると思います。１週間程度はかかると思うので、必要な方は早めに取り寄せておいた方がよいでしょう。
また、そのメーカーを扱っているショップでないと、パーツを取り寄せることができないので、マイナーな自転車の場合、入手が困難です。
ショップでどうしょうもないとなったら、海外通販に頼らざるを得ません。

ディレイラーハンガーは、以下の３つの海外通販で幅広く販売しています。
DerailleurHanger.com
Wheels Manufacturing, Inc.
Pilo CNC. All Derailleur Hangers

ちなみに、僕のロードバイクのハンガーを調べてみました。
どのサイトも対象のハンガーを簡単にみつけることができました。
でも、一番わかりやすかったのでは、DerailleurHanger.comですね。
なんでかっていうと、３つのサイトとも、最初にブランド名で絞ることができて、一覧がざっと表示されます。
DerailleurHanger.comは、一覧の中に適合の車種、年式が書かれているので、見つけるのが簡単でした。
他の２つのサイトは、一覧からハンガーの説明ページに入っていって、適合の車種、年式を見る感じでした。
なので、 DerailleurHanger.comがおすすめです。

応急処置用のディレーラーハンガーもある

ハンガーは車種ごと専用といいましたが、大体の車種に合うように作られた汎用のディレーラーハンガーがあります。

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通常であれば、自分の自転車のハンガーを持っておけばよいですが、複数台所有している方（持っている人は、５～10台ぐらい持ってる人もいますよね。どこに置いてるんですか( 一一)）は、すべての自転車のハンガーを買うのは金額的に難しい場合もあるでしょうし、めったに乗らないバイクのハンガーを買うのもどうかなというのもあると思います。
そういった際にはつかえますね。
また、乗っている自転車のメーカー等が撤退してもうハンガーが手に入らないといった場合もつかえるかな。
グループライドで誰か一人が持っていれば、安心かもしれません。

どうしようもなくなったら、自転車保険のレッカー

最初のディレーラーハンガーが折れてしまった方は、結局レッカーを呼んだそうです。
最近は、ロードレスキュー付きの保険等もでているので、僕も検討しようと思いました。

まとめ

• ディレーラーハンガーも、常時持ち物候補に入れることを検討しましょう。
• 時折ディレーラーハンガーが曲がっていないか確認しましょう。
• 曲がっている場合は、基本交換です。
• 入手場所はショップもしくは通販からどうぞ。

以上、うっさんでした。